Sénégal - Stratégie aérienne et touristique Plus de 700 milliards de francs CFA pour un hub sous-régional.
Pour positionner le Sénégal comme une plateforme économique et culturelle de référence en Afrique de l'Ouest, le gouvernement sénégalais a misé sur la stratégie AIBD Hub aérien et touristique qui repose sur un budget estimé entre 580 et 715 milliards FCFA.
Les ambitions du Sénégal en matière de transports aériens et touristique sont grandes et l'Etat ne lésine pas sur les moyens pour les atteindre.
La stratégie aérienne et touristique 2021-2025 mise en place devrait l'y aider.
L'objectif est clair : faire du Sénégal le 1er Hub aérien sous régional avec un "aéroport international de référence, connecté et un pôle d'activités diversifiées " Cette stratégie repose sur un budget estimé entre 580 et 715 milliards FCFA.
Selon le quotidien national le Soleil, cette stratégie avait fait l'objet d'une communication pour la première fois en Conseil des ministres le 28 avril 2021.
Le Président Macky Sall avait, àl'occasion, réaffirmé sa volonté d'accélérer d'une part, l'exécution du projet de reconstruction et réhabilitation des aéroports secondaires et d'autres part, les réformes institutionnelles nécessaires au renforcement de la plateforme aéroportuaire, logistique et touristique nationale comme référence dans la sous-région.
La décision de fusionner AIBD SA et les Aéroports du Sénégal (ADS) entrait justement dans cette dynamique d'apporter des réformes majeures pour la mise en œuvre de cette stratégie.
Outre la mise en service de l'AIBD en 2017, le projet de création d'un centre de maintenance aéronautique (MRO), le programme de Reconstruction des Aéroports du Sénégal (PRAS) lancé en décembre 2018 et la création d'Air Sénégal SA, entrent en droite ligne de cette stratégie.
